Baja subsidio a gasolina magna, premium y diesel sin apoyo: SCHP

La Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) ha dado a conocer los porcentajes, montos y cuotas correspondientes al Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) aplicable a las gasolinas y combustibles automotrices para la semana del 24 al 30 de agosto de 2024. Estos datos, publicados en el Diario Oficial de la Federación (DOF) este viernes 23 de agosto, reflejan ajustes en los subsidios que el gobierno otorga para mitigar los costos al consumidor final.

Comparativo de los Subsidios al IEPS

Semana del 17 al 23 de agosto de 2024:

• Gasolina Magna: Durante la semana pasada, la gasolina de bajo octanaje (Magna) contó con un subsidio del 12.68%, lo que representó una reducción de $0.7833 pesos por litro en la cuota del IEPS, dejando el impuesto a pagar en $5.3919 pesos por litro.
• Gasolina Premium: La gasolina de alto octanaje (Premium) no recibió subsidio alguno, por lo que la cuota del IEPS se mantuvo en $5.2146 pesos por litro.
• Diesel: Al igual que la gasolina Premium, el diesel no obtuvo subsidio, y la cuota del IEPS permaneció en $6.7865 pesos por litro.

Semana del 24 al 30 de agosto de 2024:

• Gasolina Magna: Para la semana en curso, el subsidio aplicado a la gasolina Magna ha disminuido significativamente a un 1.95%, lo que se traduce en una reducción de $0.1207 pesos por litro en la cuota del IEPS. De esta forma, la cuota a pagar será de $6.0545 pesos por litro.
• Gasolina Premium: Nuevamente, la gasolina Premium no contará con subsidio, manteniéndose la cuota del IEPS en $5.2146 pesos por litro.
• Diesel: El diesel continuará sin recibir subsidio, por lo que la cuota del IEPS se conservará en $6.7865 pesos por litro.

Análisis de los Ajustes Semanales

La reducción en los subsidios, particularmente en la gasolina Magna, refleja una tendencia hacia el ajuste de las políticas fiscales del gobierno en torno a los combustibles. Esta variación puede influir en los precios al consumidor, impactando tanto al mercado como al poder adquisitivo de los usuarios de automóviles que dependen de este tipo de combustible.

Los ajustes en los subsidios al IEPS de esta semana, comparados con los de la semana anterior, demuestran una clara modificación en la estrategia fiscal de la SHCP respecto a la gasolina Magna, mientras que los subsidios para la gasolina Premium y el diesel se mantienen sin cambios. Estos movimientos deberán ser monitoreados de cerca por los consumidores y las empresas, dado que afectan directamente el costo de los combustibles y, por ende, los gastos operativos y el bolsillo de los ciudadanos.