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IEPS: Diesel se queda sin subsidio

| Por: Juan Rendón

En el periodo del 3 al 9 de junio del 2023, se han publicado nuevos subsidios por concepto de Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) para las gasolinas en México. Según lo anunciado por la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) a través del decreto publicado este viernes 2 de junio del 2023 en el Diario Oficial de la Federación (DOF), estos subsidios han sufrido recortes, lo que implica que los consumidores finales serán los responsables de cubrir el diferencial del IEPS.

ieps gasolina shcp
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Una novedad importante es que para esta semana el diesel se queda sin subsidio, lo que significa que los consumidores deberán pagar la cuota completa por concepto de IEPS. Esto representa un cambio significativo para los consumidores de este tipo de gasolina, ya que deberán asumir un mayor costo.

A continuación, detallaremos los subsidios aplicables a cada tipo de gasolina para el periodo mencionado:

  1. Gasolina Magna:
    • Subsidio: 28.65%
    • Diferencia: $1.6958 pesos menos por litro
    • Cuota de IEPS por litro: $4.2237 pesos
    • Comparado con la semana anterior, el subsidio ha aumentado en un 0.52%, lo que representa una diferencia de $0.0308 pesos menos por litro.
  2. Gasolina Premium:
    • Subsidio: 1.45%
    • Diferencia: $0.0727 pesos menos por litro
    • Cuota de IEPS por litro: $4.9260 pesos
    • En comparación con la semana anterior, el subsidio ha experimentado un aumento del 0.66%, lo que representa una diferencia de $0.0333 pesos menos por litro.
  3. Gasolina Diesel:
    • Subsidio: 0.00%
    • Diferencia: $0.0000 pesos menos por litro
    • Cuota de IEPS por litro: $6.5055 pesos
    • En este caso, se ha eliminado por completo el subsidio, lo que representa un cambio importante para los consumidores de diesel.

Comparando con los subsidios de la semana anterior, podemos observar que el subsidio de la gasolina magna ha experimentado un incremento del 0.52%, mientras que el subsidio de la gasolina premium ha aumentado en un 0.66%. Sin embargo, el diesel es el que ha sufrido el cambio más significativo al quedarse sin subsidio, lo que implica un aumento sustancial en la cuota de IEPS para los consumidores.

Es importante mencionar que estos subsidios son establecidos de manera semanal y están sujetos a cambios en función de diversos factores económicos y políticos. El objetivo principal de estos ajustes es mantener los precios de las gasolinas en México alineados con los precios internacionales del petróleo y las condiciones económicas del país.

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